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Harley-Davidson® Dyna® Wide Glide® - 2013

  • Famiglia:
    Dyna®

  • Modello:
    Wide Glide®

  • Anno:
    2013

  • Colori:


  • Prezzo:
    None

  • Cilindrata:


  • Capacità serbatoio:


  • Peso a secco:


  • Peso in ordine di marcia:


  • Lunghezza:


  • Altezza:


  • Pneumatico anteriore:


  • Pneumatico posteriore:

Harley-Davidson® Dyna® Wide Glide®

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2013: un'esplosione di classico stile Chopper. Il Dyna Wide Glide Harley è equipaggiato con cambio Cruise Drive a 6 marce e con un potente motore Twin Cam 103, raffreddato ad aria, dalle prestazioni sorprendenti che apprezzerai nei sorpassi, nelle salite, a pieno carico o con il passeggero. L'avantreno caratterizzato da una forcella particolarmente inclinata e un cerchio da 21 pollici rende questo modello la quintessenza dello stile Chopper. Desideri invece accentuare lo stile "factory custom" del tuo Chopper? Scegli per la tua Harley-Davidson Wide Glide la speciale verniciatura del serbatoio con "motivo a fiamme". Look da "factory custom" ad un prezzo accessibile. Scopri maggiori dettagli sul modello Harley Wide Glide o sui cruiser Harley quali il Super Glide Custom Harley-Davidson e il muscoloso Fat Bob. Se cerchi un bobber classico dai un'occhio invece allo Street Bob. Confronta tutti i modelli Dyna e trova quello più adatto a te.

Speciale verniciatura con motivo a fiamme (opzionale)

La finitura Vivid Black del modello Wide Glide® è per duri e puri, ma se vuoi un look ancora più deciso e desideri rivivere i mitici anni '70, allora scegli il nostalgico motivo a fiamme che caratterizza la verniciatura del serbatoio carburante del modello Wide Glide®. Il look custom conferitogli dalla Motor Company è garanzia di attrazione di tutti gli sguardi degli automobilisti invidiosi che ti vedono sfrecciare fiammeggiante lungo la strada.

Motore Twin Cam 103™ - L'eredità

Sapere cosa si aspetta un cliente da un motore Harley è ben chiaro alla Motor Company e lo abbiamo tenuto in considerazione quando abbiamo creato il motore Twin Cam 103™. Abbiamo perfezionato ogni singolo centimetro cubico, facendo un grande passo in avanti in termini di design e tecnologia. Ci siamo riusciti senza compromettere minimamente lo stile unico di Harley-Davidson. Un motore evoluto, pur conservando l'eredità dei motori Flathead, Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution® e Twin Cam 88® che l'hanno preceduto. Le prestazioni e la durata sono il diretto risultato degli incalcolabili chilometri percorsi dal V-Twin a partire dal 1909 e l'orgogliosa eredità che deriva dall'impegno di un secolo dedicato alla vita su due ruote.

Antifurto H-D® Smart Security System (di serie)

L'antifurto di nuova generazione di serie è dotato di un telecomando che disattiva e attiva automaticamente l’antifurto quando ci si avvicina o ci si allontana dalla moto. Tieni il telecomando assieme alla chiave di accensione e lascia che faccia il suo lavoro. E’ proprio questa attenzione ai dettagli e alla sicurezza che rende le moto Harley-Davidson® uniche nel loro genere.

Sospensione regolabile

Il precarico si regola facilmente per adattare la sospensione a te e al tuo stile di guida. La sospensione posteriore ribassata offre uno stile e una posizione di guida più arretrati. Risultato: un profilo ribassato e arretrato per sfilare lungo i viali e affrontare le curve più impegnative.

Comandi a pedale montati in posizione avanzata

Con i comandi a pedale montati in posizione avanzata ti potrai rilassare un po', allungando le gambe negli spostamenti in città o nei lunghi viaggi. È giunto il momento di mettersi in viaggio, su una moto che è stata costruita per offrirti il meglio in termini di comfort di guida.

2013 Harley-Davidson® Dyna® Wide Glide®
Produttore Harley-Davidson®
Famiglia Dyna®
Modello Wide Glide®
Anno 2013
Colorazioni
Prezzo None
Dimensioni
Lunghezza
Altezza
Luce a terra
Inclinazione canotto di sterzo
Avancorsa
Interasse
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Litri carburante
Litri olio
Peso a secco
Peso in ordine di marcia
Motore
Motore
Alesaggio
Corsa
Cilindrata
Rapporto compressione
Sistema di alimentazione
Trasmissione
Trasmissione primaria
Trasmissione primaria - 1^
Trasmissione primaria - 2^
Trasmissione primaria - 3^
Trasmissione primaria - 4^
Trasmissione primaria - 5^
Trasmissione primaria - 6^
Chassis
Scarichi
Cerchi opzionali
Cerchio anteriore
Cerchio posteriore
Freni
Performance
Coppia motore - Normativa
Coppia motore
Coppia giri
Angolo di inclinazione, dx
Angolo di inclinazione, sx
Consumo carburante percorso misto
Dispositivi elettrici
Spie (secondo normative vigenti)
Strumentazione